Dans le cadre de la poursuite des travaux de réalisation de la pénétrante autoroutière reliant Batna à Mila, les essais de chargement des ouvrages d’art ont débuté le 30 août 2026. Le premier essai a été réalisé au niveau de l’ouvrage d’art OA5.2, suivi, le 31 août 2026, par un essai similaire sur l’ouvrage OA5.1. Ces opérations s’inscrivent dans le cadre du programme de contrôle et de suivi technique des ouvrages d’art. Elles visent notamment à vérifier leur comportement et leur réponse aux charges, leur sécurité structurelle ainsi que leur conformité aux exigences techniques et aux études approuvées. Les essais se sont déroulés en présence des différents intervenants au projet, à savoir : – L’Algérienne des Autoroutes, maître d’ouvrage ; – BCS SETS, bureau d’études chargé du contrôle et du suivi ; – COSIDER TP, entreprise chargée de la réalisation des travaux ; – Le Laboratoire Central des Travaux Publics (LCTP), chargé de la réalisation des essais. Les essais de chargement constituent une étape essentielle du contrôle technique des ouvrages d’art. Ils permettent notamment d’évaluer le comportement des structures sous l’effet des charges réglementaires, de vérifier la qualité de leur réalisation et l’intégrité de leurs différents éléments structuraux, en vue de s’assurer du respect des exigences de sécurité et de sûreté avant l’achèvement des procédures et des étapes ultimes précédant leur mise en service. Cette opération s’inscrit ainsi dans la dynamique de réalisation de la pénétrante autoroutière Batna–Mila, qui contribuera au renforcement du réseau autoroutier national et à l’amélioration de la mobilité et des conditions de transport entre Batna, Mila et les régions environnantes. Les essais de chargement se poursuivent et concerneront prochainement l’ouvrage d’art OA12.1. L’Algérienne des Autoroutes poursuivra la communication sur l’avancement de ces opérations et partagera les prochaines étapes de cette importante infrastructure routière. L’Algérienne des Autoroutes, pour votre sécurité et votre confort.